Domanda:
Qual è il vapore / fumo che esce da un razzo prima del lancio?
Rory Alsop
2013-08-28 22:49:39 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Mentre un razzo è in attesa sulla piattaforma durante il conto alla rovescia finale, spesso sembra che ci siano nuvole di vapore o qualcosa di simile che fuoriesce da esso.

È normale, e cosa sono queste nuvole?

Due risposte:
#1
+37
Rory Alsop
2013-08-28 23:07:11 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Ciò si verifica quando vengono utilizzati booster criogenici (ossigeno liquido / idrogeno liquido): quando questi si riscaldano sulla rampa di lancio, alcuni liquidi bollono e per rilasciare la pressione, le valvole di sfiato consentono a questo gas di fuoriuscire. Se è rimasto all'interno dei booster, c'è il rischio che la pressione soffi le guarnizioni o danneggi altri componenti.

enter image description here (da http://www.nasaspaceflight.com/2013/02/ hot-fire-success-orbitals-antares /)

La maggior parte di ciò che puoi vedere è il vapore acqueo mentre si condensa intorno a O2 e H2, che sono ancora estremamente freddi nonostante siano in forma gassosa .

La maggior parte dei booster utilizza LOX, che produce nebbia / nuvole quando la sovrapressione viene eliminata. Se il cherosene è il carburante, probabilmente non avrà bisogno di essere dissanguato. Se l'idrogeno è il carburante, lo spurgo _può_ essere bruciato piuttosto che rischiare un'esplosione di idrogeno accumulato. Se semplicemente ventilato, produrrebbe anche una nuvola di umidità condensata. Alcuni razzi a combustibile liquido come il Titan II utilizzavano combustibili ipergolici a temperatura ambiente che normalmente non avrebbero bisogno di essere scaricati.
#2
+15
Everyone
2013-08-28 23:10:15 UTC
view on stackexchange narkive permalink

I combustibili / ossidanti tipici dei veicoli spaziali sono super raffreddati. Il vapore visibile si forma a causa dell'estrema differenza di temperatura.

Il diario di volo dell'Apollo 11 ha questo da dire

Riempire questi serbatoi con contenuti così freddi richiede un po 'di finezza. Inizialmente, il LOX viene alimentato a una velocità lenta che bolle furiosamente quando entra in contatto con la struttura del serbatoio relativamente calda. La vaporizzazione del LOX porta via il calore fino a quando non inizia a formarsi una pozza di liquido. Quando si è raccolto abbastanza liquido, il riempimento passa a una velocità elevata fino a quando i serbatoi non sono quasi pieni e viene ristabilita la velocità lenta per completarli. Da quel momento in poi, fino a tre minuti prima del lancio, il livello viene ripristinato mentre il LOX volatile continua a evaporare per il calore che fuoriesce nel serbatoio.]

Sul Saturn V, se la memoria serve, il serbatoio LOX del primo stadio non era isolato e accumulava un grande carico di ghiaccio, che iniziò a perdere quando i motori si accesero. I serbatoi LH2 e LOX del secondo e del terzo stadio sono stati isolati e hanno subito un piccolo accumulo di ghiaccio esterno.
Ecco una fantastica serie di immagini del lancio di Saturn V che mostrano la caduta della calotta di ghiaccio durante il lancio: https://en.wikipedia.org/wiki/Saturn_V#/media/File:Saturn_V_launches.jpg


Questa domanda e risposta è stata tradotta automaticamente dalla lingua inglese. Il contenuto originale è disponibile su stackexchange, che ringraziamo per la licenza cc by-sa 3.0 con cui è distribuito.
Loading...